国庆假期访港旅来宾次再革命高。10月9日，南皆记者从香港特区政府新闻网获悉，香港将鼓励一系列提高港口通关才气和便利化的方法麻仓优作品，逐渐落实跨境货运“东进东出、西进西出”布局，促进大湾区的东说念主员、货品、车辆浮浅高效开通，增强香港和深圳甚至粤港澳大湾区其他城市的不竭。香港特区政府保安局局长邓炳强默示，已与内地探讨推行“粤车南下”，将来先行标的让内地车辆开至香港机场泊岸，其他细节需逐渐磋磨鼓励。

　　高铁西九龙入境港口“e-说念”。

　　邓炳强默示，在国度紧要政策的推动下，搏斗深港之间的东说念主流和车流展望会捏续增长。自2023年2月份香港与内地全面收复通关以来，举座陆路港口的搭客流量照旧收复至疫情前的水平。适度本年9月，逐日经陆路港口进出境的平均东说念主次大要有65.8万，和2023年同期的约42.5万东说念主次比较，更是加多近五成半。

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　　香港入境事务处一直勤快于推行搭客通关自助化以及多项通关便利方法，提高港口通关才气和便利化水平，包括建造革命的进出境清关方法，确保搭客不错高效有序过关。在运筹帷幄新港口或者重建现存港口时，积极讨论接受“一地两检”和“结合张望、一次放行”的安排，提高搭客过关成果。同期用科技提高通关成果，于各个陆路港口推行多项便利化方法，包括捏续优化e-说念处事和简化进出境手续，举例先后推出“非触式e-说念”及“港澳通关互用二维码”处事，为香港住户和访港搭客提供更优质、浮浅的进出境张望处事。

　　邓炳强还披露麻仓优作品，保安局正与内地关连部门商量在皇岗港口和沙头角港口实施“结合张望、一次放行”的通关方法，并磋磨延迟洞开技巧。同期照旧与内地探讨推行“粤车南下”，将来先行标的让内地车辆开至香港机场泊岸，其他细节需逐渐磋磨鼓励。