日前麻仓优作品，哪吒汽车表现了最新销量数据：9月全系整车托福10118辆，与8月托福的11005辆比拟略有下滑，与旧年同期比拟则大幅下滑23.41%。本年1-9月，哪吒汽车累计销量为85908辆。
此前，哪吒汽车曾定下本年国内全年销量20万辆的方针，当今达成率为43%。与此酿成对比的是，2023年事首，哪吒汽车晓示昔日销量方针为25万辆，但跟着市集竞争的加重，其感到完成方针压力浩繁，因此将2023年年度销量方针调低为15万辆，但即使这么，哪吒汽车也未完成销量方针，同期成为昔日唯独销量负增长的头部新势力。
销售“失速”
出身于2018年的哪吒汽车，连年来营收状态超越惨烈。从销量收成来看，2022年哪吒汽车也曾登顶造车新势力年度“销冠”，彼时哪吒汽车年托福量为15.2万辆，同期，“蔚小理”三家年度销量划分为12.25万辆、12.08万辆、13.32万辆，均逾期于哪吒汽车。
2023年，哪吒汽车销量同比增速蓦地转负。2023年，哪吒全年托福新车12.75万辆，同比下滑16.16%，成为这一年唯一销量负增长的头部新势力。同期，理思、蔚来、小鹏三家的销量同比增速划分为183%、31%及17%。
“（哪吒）新老家具切换时莫得贯串好，节律乱；新家具上市订价过高，下半年天然调遣到位了，但丧失了先机。”哪吒汽车辘集首创东谈主、首席履行官张勇曾公开指出了哪吒汽车的问题。
到了2024年，哪吒汽车销量仍在握续走低。一季度哪吒全系车型销量为24434辆，只完成年度30万销售任务的8%。
2024年6月，哪吒汽车销量为10206辆，同比下滑7.8%，在上述几家新势力中是唯独一家6月销量同比增速为负的车企。同期，理思、蔚来、小鹏、零跑的销量同比增速划分为46.7%、98%、24%及52.3%。
对此，合众新动力官方给出诠释是：“咱们正致力合理化及简化咱们国内分娩智力及人人供应架构，以进一步鼓吹咱们的国际举措，由此暂时影响咱们的汽车分娩。”
钱一经未几了
2017年于今，哪吒汽车累计完成10轮融资，总数达222.5亿元（不含未表现融资金额），但烧钱的速率永恒跑在融资的前边。
招股书骄傲，2021-2023年，哪吒营收划分为51亿元、130亿元及136亿元；失掉金额划分为48亿元，67亿元及69亿元，近三年累计失掉184亿元。
聚色阁同期内，公司毛损划分为17.48亿元、29.39亿元和20.14亿元，毛利率划分为-34.4%、-22.5%和-14.9%。
就在2023年，与哪吒销售界限周边的零跑汽车毛利率得胜转正，为0.5%。此时，哪吒汽车也就成了上市新势力中唯独未杀青毛利率转正的车企。对此，合众新动力在招股书中暗意，毛利率为负是因为公司正晋升产量及托福量以杀青界限经济。
以每卖一辆车对应的失掉金额来看，哪吒2023年销售一辆车失掉5.5万元，较2022年的失掉4.4万元飞腾昭着。
招股书骄傲，2021~2023年，哪吒的研究性现款流握续为负。截止2023年底，哪吒账面现款惟有28亿元——与此同期，其仅流动欠债净额就有20亿元驾御。
押宝“哪吒L”
哪吒汽车复兴的但愿王人寄托在了哪吒L身上。此前张勇曾称，“最近在老周（周鸿祎）的匡助和因循下，哪吒获取了前所未有的关心，也提振了家具的订单增长，咱们里面复盘一致以为L这款车的得胜，一半功劳是老周的。”
关于哪吒L，张勇在秉承媒体采访时还曾暗意，“公司对该车的销售远景委派厚望，深信这款车能在短时间内完成单月销量8000辆的方针。”然则，从效果来看，哪吒L的进展照往事与愿违。
4-8月，哪吒L零卖销量划分为1768辆、4032辆、5283辆、5628辆、3842辆。8月份销量数据骄傲，哪吒L销量环比大跌31.9%。
6月份，理思曾展示新势力6月17日至23日的销量榜单，其中的第十名智己销量达到0.17万辆，而哪吒并不在榜内。但奇怪的是，6月4日，哪吒汽车CEO张勇在微博上发文称：“自哪吒L上市以来，面前订单供不应求，工场加班加点保供应。”左证哪吒表现的数据，截止5月27日，哪吒L上市35天以来，累计订单冲破3万辆。
此外，张勇曾因托福问题一经屡次抵花费者致歉，并给出无法定期托福的补贴，且对产能问题，其还提到，“哪吒L上市以来，面前订单供不应求，工场加班加点保供应。”在6月份时，张勇还曾明确提到，“哪吒L的托福将在7月得到较大晋升，两个中枢零部件供应一经得到督察。”
外洋握续“输血”
在招股书中，哪吒充分看好中国新动力汽车市集，其以为国内新动力市集领有浩繁体量，瞻望到2028年新车销量将达到2280万辆。是以，哪吒汽车采用将来将铁心拓展——外洋市集。哪吒暗意：公司前瞻性布局了外洋市集，深耕东南亚市集，2023年是东南亚新动力乘用车排行前三的品牌。
本年以来，哪吒在外洋进行了无数产能方面的布局，骨子上，进展也还不尽如东谈主意。
哪吒汽车在外洋完成了产能以及销售网罗的布局，但其出口界限并不沉稳，本年1-8月，哪吒出口销量划分为2821辆、1695辆、4188辆、4990辆、2764辆、1299辆、955辆、1489辆，累计约2万辆。天然外洋市集杀青销量倍增，但较自己制定的10万辆的方针无疑存在较大差距。
公开云尔骄傲，自2022年起，哪吒汽车以泰国为首个主办法运转外洋膨大。截止2023年12月31日，哪吒汽车已与23个国度及地区的约80名外洋经销商息争。
哪吒汽车在本年3月在泰国投产，5月在印度尼西亚工场开启土产货化量产，另外皮其马来西亚的工场也已在本年事首动工。按照哪吒汽车的谋略，其还将向拉丁好意思洲、中东和非洲发力，并随后当令向欧洲拓展。
外洋市集的解围成为哪吒汽车新的业务增长点，但不错看到，哪吒汽车的出海是在外洋确立拼装业务、平直投资建厂。
当作参考，长安汽车将投资了98亿泰铢（约合东谈主民币20亿元）在泰国成立电动汽车工场；广汽埃安则辩论投资64亿泰铢（约合东谈主民币13亿元）在泰国当地建厂。
上市急不急？
2023年10月，张勇在秉承媒体采访时暗意，“哪吒汽车2022年融资100亿元，2023年也有几十亿元的融资，当今账上有100多亿的资金，并不急于IPO。”
骨子上，哪吒汽车早有上市策画。其在2020年7月启动过科创板上市申诉使命，辩论在2021年完成上市，但最终并未杀青上市。
彼时，哪吒汽车辘集首创东谈主、CEO张勇曾坦言，汽车企业的发展需要无数的钱，有更多的钱，公司才不错在家具和技巧研发上进行更多参加，加速营销渠谈的布局和扩大品牌宣传。
直至2022年2月，哪吒被曝转战港股，但被公司否定。同庚10月，《国际金融报》记者专访合众新动力首创东谈主方运舟时，其深入公司瞻望2023年9月将再次冲刺成本市集。但公司并未按其所述时间递表。
2023年8月，哪吒汽车完成了一笔70亿元crossover轮融资（近似于Pre-IPO轮融资，为了让企业更快IPO而进行的股权投资）。
2024年3月，哪吒IPO情况再被曝光。有音信称公司已于2023年四季度启动赴港IPO的准备使命，当今签约的基石投资金额已超20亿元。彼时，哪吒恢复称，确有其事。
4月，哪吒再次拿下一笔融资，金额不少于50亿元，而合同内容的其中一项便提到，这笔资金将因循合众汽车尽快杀青IPO。
6月26日，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司向港交所递交招股书。关于本次港交所上市募资用途，合众新动力暗意，将主要用于外洋市集的策略性扩展麻仓优作品，以晋升哪吒品牌的人人影响力、丰富公司的家具组合及晋升智能汽车软硬体技巧；同期扩大公司在中国的销售、功绩及充电基础体式网罗和数字营销及营诳骗户社群等。