2025年3月17日，比亚迪召开超等e平台时刻发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时间超等e平台，推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，中枢三电全维升级， 杀青电动化深度整合，刷新多项全球之最。在充电速率上，杀青充电功率1兆瓦（1000kW），杀青全球量产最岑岭值充电速率1秒2公里，达到全球量产最快充电速率——闪充5分钟，畅行400公里；在性能上麻仓优qvod，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，界说全球最强专科纯电平台，首发搭载于划时间旗舰汉L、唐L，即日起矜重开启预售，引颈电动车下一个时间。

　　电动车时刻发展于今，“充电惶恐”照旧制约用户体验的最大痛点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了透顶措置用户的充电惶恐，咱们的追求，即是让电动车的充电时刻，和燃油车的加油时刻相通短，也即是在充电速率上杀青‘油电同速’。”

　　兆瓦闪充，开启油电同速新时间

　　要杀青“油电同速”，在充电上就必须同期作念到超高电压和超大电流。

操逼

　　这次发布的超等e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电板、电机、电源、空调等都作念到了1000V，将电动车带入千伏时间。 

　　比亚迪这次还矜重发布“闪充电板”，从电板正极到负极，全方针构建起超高速离子通谈，将电板内阻镌汰50%，充电电流作念到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。

　　在超高电压1000V和超大电流1000A的加执下麻仓优qvod，“闪充电板”不错作念到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率矜重迈入“兆瓦时间”。

　　兆瓦闪充可杀青“1秒2公里”的全球量产最岑岭值充电速率，为用户带来极致的充电体验。

　　搭载闪充电板的汉L，可杀青闪充5分钟畅行400公里。夙昔，燃油车加一次油需要5-8分钟；而当今，疏导的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终杀青充电时刻和加油时刻相通短。兆瓦闪充开启“油电同速”新时间，从此充电从“东谈主等车”，酿成了“车等东谈主”！

　　全球首款量产3万转电机 ，冲破电动车性能极限

　　本次发布会，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪高等副总裁罗红斌在发布会上暗意：3万转电机不仅杀青了车速的大幅擢升，还不错大幅度镌汰电机分量，消弱电机体积，提高功率密度，从头界说巅峰性能，引颈电驱总成参加 “3” 时间。

　　全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，全时刻链自研自产

　　为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等第高达1500V，是行业初度量产支配的、最高电压等第的车规级碳化硅功率芯片。

　　兆瓦闪充末端，补王人兆瓦充电生态的临了一环

　　兆瓦闪充对充电桩也提议了更高条目。比亚迪集团现实副总裁、汽车工程商讨院院长廉玉波暗意：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充末端系统，其最大输出材干不错达到1360kW，异日将贪图在世界各地树立4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，比亚迪首创的“双枪充电”时刻，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电时刻，全面兼容专家快充桩，让用户桩桩都能充。

　　超等e平台首搭汉L、唐L 矜重开启预售

　　看成比亚迪超等e平台的首乘车型，汉L、唐L已开启预售，预售价钱为：汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动时刻。划时间时刻矩阵，赋能划时间旗舰，汉L、唐L将于4月矜重上市。

　　这次，比亚迪发布超等e平台，电动车中枢三电再进化，打造全球最强专科纯电平台，从头界说电动出行，引颈全球纯电时刻的发展趋势。

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牵扯剪辑：王若云 麻仓优qvod