凭证西班牙《马卡报》的报谈，佩雷兹可能很快就要加入法拉利的寰宇耐力锦标赛车队了麻仓优作品封面，当今双正大在谈协议的事。红牛车队在本周三致密晓示了墨西哥东谈主要走的音讯，2025赛季他是详情不会待在F1赛场上了。至于2026年他能不成回到F1，这可能性不大，不外佩雷兹默示我方并不思这样早离开这项畅通。

除了传得沸沸扬扬的和法拉利耐力赛车队的议论以外，佩雷兹也在和凯迪拉克F1车队斗争。可是当今好意思国车队并不急着作念决定，他们思比及2025年底望望F1车手市集上会发生什么变化，说不定到时分会有更重磅的东谈主物酿成摆脱球员。

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其实早在2013年加入迈凯轮车队之前，佩雷兹依然是法拉利青训营的车手。他差点就成了法拉利的致密车手，不外临了法拉利如故接管了和马萨续约。自后佩雷兹固然加入了迈凯轮，但只待了一年就被踢了出来，转而去了印度力量车队，直到2020年底才离开，去了米尔顿凯恩斯。

可是最近有西班牙媒体报谈说，佩雷兹当今和法拉利耐力赛车队的议论不太顺利。一方面，因为他是被红牛车队提前罢黜的，是以全球对他技巧和年事齐有些质疑。另一方面，他也拿不出什么能给法拉利带来大扶持的条目。至于他能不成拿到法拉利车队的协议，可能还要再等两个月技巧知谈成果，我们静瞻念其变吧。